Niakatra hatrany ny saran-dalan'ny fandefasana entana tamin'ity taona ity noho ny fiakaran'ny toekarena manerantany sy ny fiakaran'ny fangatahana entana betsaka. Niaraka tamin'ny fahatongavan'ny vanim-potoanan'ny fivarotana any Etazonia, nitombo avo roa heny ny tsindry teo amin'ny rojo famatsiana manerantany noho ny fitomboan'ny baikon'ny mpivarotra. Amin'izao fotoana izao, nihoatra ny 20 000 dolara amerikana isaky ny kaontenera 40 metatra ny saran-dalan'ny entana avy any Shina mankany Etazonia, ka nametraka firaketana ambony indrindra izany.
Ny fiparitahan'ny viriosy Delta mutant dia nitarika fihenan'ny tahan'ny fivezivezen'ny kaontenera manerantany; ity karazana viriosy ity dia misy fiantraikany lehibe kokoa amin'ny firenena sy faritra Aziatika sasany, ary nanosika firenena maro hanapaka ny fivezivezen'ny tantsambo an-tanety. Izany dia nahatonga ny kapiteny tsy afaka nanova ny ekipa reraka. Tantsambo 100.000 eo ho eo no voafandrika an-dranomasina rehefa tapitra ny fe-potoam-piasany. Nihoatra ny fara tampon'ny sakana tamin'ny taona 2020 ny ora fiasan'ny ekipa. Hoy i Guy Platten, Sekretera Jeneralin'ny Efitrano Iraisam-pirenena momba ny Fandefasana Entana: "Tsy eo amin'ny fiandohan'ny krizy fanoloana ekipa faharoa intsony isika. Ao anatin'ny krizy isika."
Ankoatra izany, ny tondra-drano tany Eoropa (Alemaina) tamin'ny tapaky ny volana Jolay ka hatramin'ny faramparan'ny volana Jolay, ary ireo rivo-doza nitranga tany amin'ny faritra amorontsiraka atsimon'i Shina tamin'ny faramparan'ny volana Jolay sy vao haingana dia vao mainka nanelingelina ny rojo famatsiana manerantany izay mbola tsy tafarina tamin'ny onjam-pahafatesana voalohany.
Ireo dia anton-javatra manan-danja maromaro izay nitarika ho amin'ny fiakarana avo vaovao teo amin'ny saran-dalan'ny fitaterana entana anaty kaontenera.
Nanamarika i Philip Damas, tale jeneralin'ny Drewry, masoivoho mpanolo-tsaina momba ny ranomasina, fa ny fandefasana entana anaty kaontenera manerantany amin'izao fotoana izao dia lasa tsena feno korontana sy tsy fahampian'ny famatsiana ho an'ny mpivarotra; amin'ity tsena ity, orinasam-pitaterana an-dranomasina maro no afaka manefa avo efatra ka hatramin'ny folo heny noho ny vidin'ny entana mahazatra. Hoy i Philip Damas: "Tsy nahita izany teo amin'ny indostrian'ny fandefasana entana izahay nandritra ny 30 taona mahery." Nanampy izy fa manantena fa hitohy io "tahan'ny entana tafahoatra" io mandra-pahatongan'ny Taom-baovao Shinoa amin'ny taona 2022.
Tamin'ny 28 Jolay, nanitsy ny fomba fanaraha-maso ny saran'ny fitaterana an-dranomasina ny Freightos Baltic Daily Index. Sambany izy no nampiditra sarany fanampiny isan-karazany takiana amin'ny famandrihana, izay nanatsara be ny mangarahara amin'ny vidiny tena izy aloan'ny mpandefa entana. Ny tondro farany dia mampiseho amin'izao fotoana izao:
Nahatratra 20.804 dolara amerikana ny saran'ny entana isaky ny kaontenera teo amin'ny lalana Sina-Etazonia Atsinanana, izay mihoatra ny 500% ambony noho ny herintaona lasa izay.
Latsaky ny 20 000 dolara amerikana ny saram-pandraharahana eo amin'ny Andrefan'i Shina sy Etazonia,
Manakaiky ny $14,000 ny tahan'ny fifanakalozana farany teo amin'i Shina sy Eoropa.
Rehefa niverina indray ny valanaretina tany amin'ny firenena sasany, dia nihena ho 7-8 andro teo ho eo ny fotoana namitana ny asa tany amin'ireo seranan-tsambo vahiny lehibe sasany.
Niakatra ny hofan-tsambo noho ny fiakaran'ny saran-dalana, ka nanery ireo orinasa mpitatitra entana hanome laharam-pahamehana ny fanomezana tolotra amin'ireo lalana mahasoa indrindra. Nilaza i Tan Hua Joo, mpanolotsaina mpanatanteraka ao amin'ny Alphaliner, orinasa mpikaroka sy mpanolo-tsaina hoe: "Ny sambo dia afaka mahazo tombony amin'ny indostria manana saran-dalana ambony kokoa. Izany no antony afindra any Etazonia ny fahafaha-mitatitra. Apetraho amin'ny lalana trans-Pasifika izany! Amporisiho ny fiakaran'ny saran-dalana)" Nilaza ny tale jeneralin'ny Drewry, Philip Damas, fa nisy mpitatitra entana nampihena ny isan'ny lalana tsy dia mahasoa loatra, toy ny lalana trans-Atlantika sy intra-Azia. "Midika izany fa miakatra haingana ny saran-dalan'ity farany."
Nanadihady ireo manam-pahaizana momba ny indostria fa ny valanaretina pnemonia vaovao tamin'ny fiandohan'ny taona lasa dia nampiato ny toekarena manerantany ary niteraka fikorontanan'ny rojo famatsiana manerantany, izay niafara tamin'ny fiakaran'ny entana an-dranomasina. Nilaza i Jason Chiang, talen'ny Ocean Shipping Consultants hoe: "Isaky ny mahatratra ny antsoina hoe fifandanjana ny tsena, dia hisy ny vonjy taitra izay ahafahan'ny orinasa mpitatitra entana mampiakatra ny saran-dalana." Nomarihiny fa ny fitohanan'ny Lakandranon'i Suez tamin'ny volana Martsa dia fiakaran'ny saran-dalana avy amin'ny orinasa mpitatitra entana ihany koa. Ny iray amin'ireo antony lehibe. "Saika mitovy amin'ny 20% amin'ny fahafaha-manao efa misy ny baiko fanorenana vaovao, saingy tsy maintsy hampiasaina amin'ny taona 2023 izy ireo, ka tsy hahita fitomboana lehibe amin'ny fahafaha-manao isika ao anatin'ny roa taona."
Niakatra 28.1% isam-bolana ny fiakaran'ny saran-dalan'ny entana araka ny fifanarahana
Araka ny angon-drakitra Xeneta, niakatra 28.1% ny saran'ny fitaterana entana amin'ny kaontenera maharitra tamin'ny volana lasa teo, izay fitomboana isam-bolana lehibe indrindra teo amin'ny tantara. Ny fitomboana isam-bolana ambony indrindra teo aloha dia 11.3% tamin'ny volana Mey tamin'ity taona ity. Niakatra 76.4% ity tondro ity tamin'ity taona ity, ary niakatra 78.2% ny angon-drakitra tamin'ny Jolay raha oharina tamin'ny vanim-potoana mitovy tamin'ny taon-dasa.
“Tena fivoarana mahavariana tokoa ity,” hoy ny tale jeneralin'ny Xeneta, Patrik Berglund. “Nahita fangatahana matanjaka, tsy fahampian'ny fahafaha-mamokatra ary fahatapahan'ny rojo famatsiana izahay (noho ny COVID-19 sy ny fitohanan'ny seranan-tsambo) izay nitarika ho amin'ny fiakaran'ny saran-dalana amin'ity taona ity, saingy tsy nisy afaka nanantena fitomboana toy izany. Mihazakazaka haingana dia haingana ny indostria.”
Fotoana fandefasana: 10-Aogositra-2021