Miaraka amin'ny fiverenan'ny toe-karena maneran-tany sy ny fiverenan'ny fangatahana entana betsaka, dia nitombo hatrany ny tahan'ny fandefasana tamin'ity taona ity.Miaraka amin'ny fahatongavan'ny vanim-potoanan'ny fiantsenana amerikana, ny fitomboan'ny baikon'ireo mpivarotra dia nampitombo avo roa heny ny tsindry amin'ny rojo famatsiana manerantany.Amin'izao fotoana izao, ny tahan'ny entana entana avy any Shina ho any Etazonia dia nihoatra ny US $ 20,000 isaky ny kaontenera 40-foot, nametraka ny ambony indrindra.
Ny fiparitahan'ny viriosy Delta mutant haingana dia nitarika ny fihenan'ny tahan'ny fihodinan'ny kaontenera manerantany;Misy fiantraikany bebe kokoa amin'ny firenena sy faritra sasany any Azia ny variana otrikaretina, ary nanosika firenena maro hanapaka ny fifamoivoizana an-tanety ho an'ny tantsambo.Izany dia nahatonga ny kapiteny tsy afaka nanodina ny ekipa reraka.Manodidina ny 100.000 ireo tantsambo voafandrika an-dranomasina rehefa tapitra ny fe-potoam-piasana.Nihoatra ny tampon'ny sakana tamin'ny taona 2020 ny ora fiasan'ny mpiasa.Guy Platten, sekretera jeneralin'ny Antenimieran'ny Fandefasana entana, dia nilaza hoe: “Tsy eo an-tampon'ny krizy fanoloana mpiasa faharoa intsony isika.Ao anatin’ny krizy isika.”
Ankoatra izany, ny tondra-drano tany Eoropa (Alemana) tamin'ny tapaky ny volana Jolay, sy ny rivo-doza nitranga tany amin'ny faritra atsimon'i Shina tamin'ny faran'ny volana Jolay ary vao haingana dia nanakorontana ny rojo famatsiana eran-tany izay tsy mbola tafarina tamin'ny onja voalohany. pandemics.
Antony manan-danja maromaro ireo izay nitarika ny fiakaran'ny vidim-piainana vaovao amin'ny tahan'ny entana entana.
Philip Damas, tale jeneralin'ny Drewry, sampan-draharaha mpanoro hevitra an-dranomasina, dia nanamarika fa ny fandefasana kaontenera maneran-tany amin'izao fotoana izao dia lasa tsenan'ny mpivarotra mikorontana be sy tsy ampy famatsiana;Amin'ity tsena ity, maro ny orinasam-pandefasana entana no afaka mandoa avo efatra ka hatramin'ny folo heny noho ny vidin'ny entana mahazatra.Hoy i Philip Damas: “Tsy nahita an’izany teo amin’ny indostrian’ny fandefasana entana izahay nandritra ny 30 taona mahery.”Nampiany ihany koa fa manantena izy fa hitohy hatramin'ny taom-baovao sinoa amin'ny taona 2022 io "tahan'ny entana tafahoatra".
Ny 28 Jolay, ny Freightos Baltic Daily Index dia nanitsy ny fomba fanaraha-maso ny tahan'ny entana an-dranomasina.Sambany no nampidirina tao anatin'izany ny saram-pandraharahana isan-karazany takiana amin'ny famandrihana, izay nanatsara be ny fangaraharana ny sarany tena naloan'ny mpandefa entana.Ny index farany dia mampiseho amin'izao fotoana izao:
Nahatratra 20.804 dolara amerikana ny tahan’ny entana isaky ny kaontenera amin’ny zotra Shina-Etazonia Atsinanana, izay mihoatra ny 500% noho ny herintaona lasa izay.
Latsaky ny US$20,000 ny saram-pidirana Shina-US Andrefana,
Ny tahan'ny Shina-Eoropeana farany dia manakaiky ny $14,000.
Taorian'ny niverenan'ny valan'aretina tany amin'ny firenena sasany, dia nihena ho 7-8 andro teo ho eo ny fotoana fihodinan'ny seranan-tsambo lehibe sasany any ivelany.
Nampiakatra ny hofan’ny sambo kaontenera ny fiakaran’ny vidin’ny entana, ka nanery ny orinasam-pitaterana an-tsambo hanome ny laharam-pahamehana amin’ny fanomezana tolotra amin’ireo zotra mampidi-bola indrindra.Tan Hua Joo, mpanolo-tsaina mpanatanteraka ao amin'ny Alphaliner, orinasa mpikaroka sy mpanolo-tsaina, dia nilaza hoe: "Ny sambo dia tsy mahazo tombony afa-tsy amin'ny indostria manana tahan'ny entana ambony kokoa.Izany no mahatonga ny fahafahan'ny fitaterana hafindra indrindra any Etazonia.Apetraho amin'ny lalana miampita Pasifika!"Ny tale jeneralin'i Drewry Philip Damas dia nilaza fa ny mpitatitra sasany dia nampihena ny habetsaky ny zotra tsy dia misy tombony, toy ny zotra miampita Atlantika sy intra-Azia."Midika izany fa miakatra haingana ny tahan'ny farany."
Nanadihady ny manam-pahaizana momba ny indostria fa ny valan'aretina pnemonia satroboninahitra vaovao tamin'ny fiandohan'ny taona lasa dia nanakorontana ny toe-karena eran'izao tontolo izao ary niteraka fahatapahan'ny rojo famatsiana eran-tany, izay niteraka fiakarana an-dranomasina.Jason Chiang, talen’ny Ocean Shipping Consultants, dia nilaza hoe: “Isaky ny tonga amin’ilay antsoina hoe equilibrium ny tsena, dia hisy ny hamehana izay ahafahan’ny orinasam-pandefasana entana hampitombo ny tahan’ny entana.”Nasongadiny fa ny fitohanan’ny lakandranon’i Suez tamin’ny volana martsa dia fampiakarana ny saran-dalan’ireo orinasa mpitatitra entana.Iray amin'ireo antony lehibe indrindra."Ny baiko fananganana vaovao dia saika mitovy amin'ny 20% amin'ny fahaiza-manao efa misy, saingy tsy maintsy apetraka amin'ny 2023 izy ireo, ka tsy hahita fitomboana lehibe amin'ny fahaiza-manao ao anatin'ny roa taona."
Nisondrotra 28,1% ny fisondrotry ny vidin'ny entana isam-bolana.
Araka ny angon-drakitra Xeneta, niakatra 28.1% tamin'ny volana lasa ny tahan'ny entana amin'ny kaontenera fifanarahana maharitra, ny fitomboana lehibe indrindra isam-bolana teo amin'ny tantara.Ny fiakarana ambony indrindra isam-bolana teo aloha dia 11.3% tamin'ny volana Mey tamin'ity taona ity.Nisondrotra 76,4% ny fanondroana tamin’ity taona ity, ary niakatra 78,2% ny angon-drakitra tamin’ny volana Jolay raha oharina tamin’ny tamin’ny taon-dasa.
"Tena fivoarana manaitra tokoa izany."Ny tale jeneralin'ny Xeneta Patrik Berglund dia naneho hevitra."Hitanay ny fangatahana mahery vaika, ny tsy fahampian'ny fahafaha-manao ary ny fikorontanan'ny rojo famatsiana (ampahany noho ny COVID-19 sy ny fitohanan'ny seranan-tsambo) nitarika ho amin'ny tahan'ny entana avo kokoa sy avo kokoa amin'ity taona ity, saingy tsy nisy nanantena ny fitomboana toy izany.Mihazakazaka haingana ny indostria..”
Fotoana fandefasana: Aug-10-2021